Com a rápida expansão dos veículos elétricos (EV) e dos sistemas de armazenamento de energia (ESS), o processamento contínuo da lama de eletrodos da bateria usando extrusores de dois parafusos tornou-se o padrão da indústria.No entanto, o processamento de materiais ativos de alta dureza, como o fosfato de ferro de lítio (LFP) ou o NCM de alto níquel, apresenta um desafio crítico: o desgaste mecânico entre os elementos de parafuso e a parede do cano.Este desgaste liberta partículas metálicas em traços (FeA redução da concentração de nitrogénio (Cr, Ni) no liquidificador aumenta significativamente as taxas de auto descarga e o risco de fuga térmica.
As lulas de eléctrodos contêm altas concentrações de pó sólido (materiais ativos e agentes condutores).criam vários desafios técnicos:
Para alcançar uma produção limpa, o foco das peças do núcleo da extrusora mudou de uma simples resistência ao desgaste para um padrão duplo de "durabilidade + zero contaminação".
As soluções de ponta aplicam revestimentos à base de carburo de tungstênio ou cerâmica na superfície dos elementos de parafuso.
Os revestimentos de barril de extrusão são tipicamente feitos de ligas à base de níquel sem cobalto ou com baixo teor de ferro.
Além dos materiais, o projeto do parafuso e do cano desempenha um papel vital na redução da geração de detritos.
Para os fabricantes de baterias que adotam a mistura contínua, a seleção do equipamento deve ir além do débito e concentrar-se na estabilidade do material.Utilizando componentes com amortecimento a vácuo (dureza 5864 HRC) e certificação de limpeza de terceiros, os fabricantes podem alargar os intervalos de manutenção e garantir o mais alto nível de segurança da bateria.