Detalhes do produto
Lugar de origem: Jiangsu, China
Marca: Zhitian
Certificação: Iso:9001
Model Number: Customization
Documento: Gearboxes for twin screw ex...er.pdf
Termos do pagamento & do transporte
Minimum Order Quantity: 1
Preço: Timely Quotation
Packaging Details: Wooden Case
Delivery Time: 35-50 Days
Payment Terms: T/T,L/C
Habilidade da fonte: 100 conjuntos/mês
Tipo de caixa de velocidades: |
Caixa de engrenagens extrusora de parafuso duplo co-rotativa |
Série de caixas de engrenagens: |
TDSN / STD / ZT-N / ZT-Z / ZT-E |
Densidade de Torque: |
<7 a 16–18 Nm/cm³, Dependente da Série |
Precisão da engrenagem: |
Grau 6 |
Dureza dos engrenagens: |
HRC 58–62 |
Lubrificação: |
Lubrificação Forçada com Óleo |
Resfriamento: |
Resfriamento de óleo/trocador de calor |
Suporte de substituição: |
Desenho, Modelo ou Interface Medida |
Tipo de caixa de velocidades: |
Caixa de engrenagens extrusora de parafuso duplo co-rotativa |
Série de caixas de engrenagens: |
TDSN / STD / ZT-N / ZT-Z / ZT-E |
Densidade de Torque: |
<7 a 16–18 Nm/cm³, Dependente da Série |
Precisão da engrenagem: |
Grau 6 |
Dureza dos engrenagens: |
HRC 58–62 |
Lubrificação: |
Lubrificação Forçada com Óleo |
Resfriamento: |
Resfriamento de óleo/trocador de calor |
Suporte de substituição: |
Desenho, Modelo ou Interface Medida |
Precisa substituir uma engrenagem sobrecarregada, superaquecida ou obsoletaengrenagem de extrusora de rosca dupla?
Esta caixa de engrenagens de alto torque é projetada para linhas de extrusão de rosca dupla co-rotativas onde a transmissão de torque estável, o alinhamento preciso de saída dupla e a operação contínua confiável são críticos.
Em vez de selecionar uma caixa de engrenagens apenas pela potência do motor, avaliamos o torque operacional real, a velocidade da rosca, a relação de redução, a variação da carga, a distância entre centros e as interfaces da máquina existentes antes de recomendar uma configuração de caixa de engrenagens.
Para projetos de substituição, envie-nos o seumodelo ou foto da caixa de engrenagens existente, potência do motor, velocidade de saída da rosca e distância entre centros do eixo de saída. Esses quatro parâmetros são suficientes para iniciar uma avaliação técnica inicial.
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Um problema na caixa de engrenagens nem sempre é causado por uma engrenagem ou rolamento danificado.
Alarmes de sobrecarga repetidos, aumento da temperatura do óleo, vibração anormal, ruído de engrenagem, velocidade instável da rosca, falha prematura do rolamento ou paradas frequentes podem indicar que a caixa de engrenagens existente não está corretamente dimensionada para a condição operacional real.
Problemas típicos incluem:
A página de produto atual já aborda sobrecarga, temperatura do óleo, desgaste de rolamentos e engrenagens, velocidade instável da rosca e substituição de caixas de engrenagens obsoletas; estes valem a pena serem mantidos, pois correspondem diretamente aos pontos de dor do cliente.
Se sua caixa de engrenagens existente tiver um desses problemas, o primeiro passo deve ser identificar a causa antes de simplesmente reproduzir a especificação antiga.
Maior densidade de torque não é automaticamente melhor.
A caixa de engrenagens correta deve fornecer capacidade de transmissão suficiente para o processo real, evitando superespecificação desnecessária.
A ZHITIAN fornece várias séries de caixas de engrenagens para diferentes requisitos operacionais:
| Série de Caixa de Engrenagens | Densidade de Torque | Posicionamento Típico |
|---|---|---|
| TDSN | <7 Nm/cm³ | Extrusão convencional e de baixa carga |
| STD | <9 Nm/cm³ | Aplicações de extrusão padrão |
| ZT-N | <13 Nm/cm³ | Composição geral de alto torque |
| ZT-Z | <15 Nm/cm³ | Composição de alta carga |
| ZT-E | 16–18 Nm/cm³ | Processamento contínuo de alto torque |
Isso permite que a seleção da caixa de engrenagens seja baseada no processo de extrusão real, em vez de escolher automaticamente a especificação mais alta disponível.
As aplicações podem incluir plásticos de engenharia, compostos reforçados com fibra de vidro, formulações com alto teor de carga, masterbatch, polímeros reciclados e outros processos de composição contínua onde a carga de transmissão muda com o material e as condições operacionais.
Um erro comum na seleção da caixa de engrenagens é usar apenas o kW do motor.
Para a mesma potência do motor, o torque transmitido pela caixa de engrenagens muda com a velocidade e a relação de redução. A seleção real deve, portanto, considerar:
Potência do Motor + Velocidade de Entrada + Velocidade de Saída + Relação de Engrenagem + Torque Necessário + Carga Contínua
Um motor maior não significa automaticamente que a caixa de engrenagens pode transmitir com segurança sua potência nominal total em todas as condições operacionais.
Se a caixa de engrenagens existente sofreu sobrecarga repetida, danos nos rolamentos ou aumento anormal de temperatura, simplesmente fabricar outra caixa de engrenagens com a mesma especificação nominal pode reproduzir o mesmo problema. A condição de carga atual deve ser revisada primeiro. Este princípio já está refletido em sua página existente e deve permanecer um ponto de venda central.
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Para umasubstituição de caixa de engrenagens de extrusora de rosca dupla, a capacidade de transmissão é apenas metade do problema.
A nova caixa de engrenagens também deve corresponder mecanicamente à linha de extrusão existente.
Dimensões críticas de substituição incluem:
Distância entre centros do eixo de saída, spline de saída ou acoplamento, posição do eixo de entrada, altura do eixo, superfície de montagem, padrão de furos de montagem e interfaces de lubrificação/resfriamento.
Uma caixa de engrenagens de substituição pode ser desenvolvida de acordo com um desenho original, modelo de caixa de engrenagens existente ou interfaces de máquina medidas. Sua página atual já suporta substituição com base em desenhos, dados de modelo e dimensões medidas.
Isso é especialmente útil quando:
O objetivo não é simplesmente fabricar uma caixa de engrenagens que possa ser instalada. A substituição também deve corresponder à carga operacional real.
Uma caixa de engrenagens de alto torque deve funcionar como um sistema de transmissão completo.
Engrenagens de aço liga usinadas com precisão ajudam a manter o contato preciso dos dentes e a transmissão de energia estável. A precisão da engrenagem e o tratamento térmico são especialmente importantes durante a operação contínua de alta carga.
Os rolamentos devem acomodar as cargas combinadas geradas pelo sistema de transmissão de saída dupla com espaçamento próximo. A seleção e instalação dos rolamentos, portanto, precisam ser consideradas em conjunto com a estrutura da engrenagem e do eixo de saída.
A caixa de engrenagens usa lubrificação forçada por óleo para fornecer lubrificante às posições críticas de engrenagem e rolamento.
O sistema pode incorporar filtragem, monitoramento de pressão, monitoramento de temperatura e resfriamento de óleo de acordo com a configuração da caixa de engrenagens. Seu produto existente já destaca lubrificação forçada e resfriamento de óleo externo como configurações principais.
Alta temperatura do óleo não deve ser tratada automaticamente como um problema de resfriamento. Carga excessiva do processo, fluxo de óleo insuficiente, lubrificante inadequado, filtragem bloqueada, condição do rolamento, contato ou alinhamento da engrenagem também podem aumentar a temperatura.
Mesmo quando a capacidade de torque é suficiente, interfaces imprecisas da caixa de engrenagens podem causar cargas adicionais nos eixos, rolamentos e acoplamentos.
Para fabricação de substituição, focamos em:
Distância entre centros → Interface de saída → Posição de montagem → Alinhamento do eixo → Conexão de lubrificação
A inspeção da caixa de engrenagens pode incluir precisão da engrenagem, dimensões do eixo, distância entre centros de saída, interfaces de montagem, operação de lubrificação, inspeção de vazamento e condição de funcionamento sem carga.
Manter esses registros também facilita futuras substituições e pedidos de peças de reposição.
Vocênão precisa preparar uma especificação técnica completa antes de nos contatar.
Para uma avaliação inicial da caixa de engrenagens, envie:
Se disponíveis, desenhos, relação de engrenagem, dimensões do spline, corrente real do motor, problemas operacionais e informações de lubrificação podem ser fornecidos posteriormente para confirmação detalhada.
Isso é deliberadamente mais simples do que a página atual, que pede ao cliente para preparar até 14 itens antes da avaliação.
Sim. A substituição pode ser avaliada a partir de um modelo de caixa de engrenagens existente, desenho ou interfaces de máquina medidas. A distância entre centros, interfaces de eixo, dimensões de montagem, velocidade e carga operacional devem ser confirmadas.
Não. A potência do motor deve ser considerada em conjunto com a velocidade de entrada, velocidade de saída, relação de engrenagem, torque necessário e carga operacional contínua.
Causas possíveis incluem carga operacional excessiva, circulação de óleo insuficiente, lubrificante inadequado, filtragem bloqueada, problemas de rolamento, condição de engrenamento, erros de alinhamento ou resfriamento inadequado. Os sistemas de transmissão e lubrificação devem ser avaliados em conjunto.
Não. A caixa de engrenagens deve fornecer capacidade de torque e margem de serviço suficientes para o processo real. Selecionar uma especificação substancialmente maior do que o necessário pode aumentar o custo sem resolver o problema operacional real.
Se sua caixa de engrenagens atual estiver sobrecarregada, superaquecida, falhando frequentemente ou não estiver mais disponível da fonte original, envie-nos primeiro as informações básicas da máquina.
Podemos avaliar:
Capacidade de torque necessária → Relação de engrenagem → Velocidade de saída → Distância entre centros → Interfaces de substituição → Requisitos de lubrificação e resfriamento
Comece com apenas 4 parâmetros: modelo ou foto da caixa de engrenagens, potência do motor, velocidade da rosca e distância entre centros.